作为生产运输工具的卡车，常年歇人不歇车地工作，各个易损件的折旧速度非常快，除了需要定时保养外，一年下来修修补补也是家常便饭。

规模庞大的卡车维修市场，无疑是一块巨大的利益蛋糕，在利益的驱使下，暗中滋生的许多让人防不胜防。

俗话说没在修车时被坑的人

根本称不上老司机

下面这些卡友们有没有遇到过？

小病大治

小病大治，顾名思义就是车子本身出现的故障可能并不严重，然而维修点的工作人员就要说的很严重，目的就是为了多扎点钱。比如司机在开车时感觉动力不足，很有可能就是因为空滤堵塞，进气量不足造成的，百十来块钱换个空滤就能解决的问题，很有可能被忽悠的拆发动机大修。

这种手段可以说是维修点常见的现象，不过因为太过普遍很容易识破，所以要使用此手段，很多维修人员也是见人下菜的。在确诊之前肯定会就车子的问题与司机沟通，在沟通的过程中来判断司机是否内行。如果恰巧是外行的话，那这种虽然很常见的也会轻而易举的让司机入坑的。不巧如果是个对车还算了解的司机，那么还会有别的手段等着你。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

      底盘方面，全车采用前后皆为板簧的设定，前3后3＋2的弹簧的片数保证了运输的可靠程度。后驱动桥为高强度钢，桥壳B10寿命由80万公里提升到100万公里，更加可靠。后驱动桥4.33的速比也和这个尺寸的大多数轻卡车型设定相同，在城市配送走走停停的路段不会显得吃力。

      现在越来越多的年轻群体进入到轻卡驾驶这个领域，在未来，年轻群体会逐渐成为这个行业的中流砥柱，他们喜欢更好的配置，更有科技感的外形设计，同时在内饰上也有着独到的审美标准。

      飞碟W5瞄准了这个市场定位，所有的车身设计均符合当下80、90后年轻人的审美标准。从整车的设计上来看，飞碟W5基于人性化方面下了不少的功夫，不仅仅是简单的叠加配置，更多的是将“以人为本”融入了到了初始的各项设计当中，尤其是驾驶座舱以及安全性配置方面，飞碟W5确实有不少的加分项。对于这么一款科技感十足的轻卡，你是怎么看的呢？

      五征集团线上销售整车，主要类型有：飞碟汽车、飞碟奥驰汽车、飞碟缔途汽车、飞碟W5系列、飞碟Q系列；五征三轮车、五征三轮洒水车、五征三轮吸污车、3MX迈昂三轮车、奥翔系列三轮车、凌驭三轮车、果园型三轮车、工程型三轮车等等。

     飞碟W轻卡货车整车采用轻量化设计，大量使用铝合金及高强度钢，保证零部件强度的同时减轻重量，整车重量下降了，拉货量反而增加了。且飞碟W整车进行过强化坏路、高环路、高温、高原、高寒等恶劣路况测试，历经150万公里的可靠耐久试验，高度可靠有保障。

     飞碟W采用智能化工厂质造，从车身冲压、车身焊装、车架涂装、整机制造全流程打造科技生产线及智能化工厂，五征集团以匠心打造高质量产品。飞碟W拥有出色的底盘做工，整车管线布置采用“防呆防错'设计，以保证装配质量和一致性，线束布局支点，管线布置、折弯、走位布局更加合理，各个零部件都用高质量产品，满满的科技感，底盘不松散，抗造水平达到百万公里。